1. Alle mit der Motorsteuerungsseite und der Motorseite verbundenen Stromkreise verwenden einen geschirmten Draht mit verdrillten Drahtseilen, der vorzugsweise die drei Paare von Differenzsignalen sin, cos und ref verwendet, wobei ein Satz verdrillter Paare verwendet wird, um die Leitungsfarbenanforderungen zu erfüllen.

2. In der Schaltung, in der das gesamte Fahrzeugende mit dem Motorcontroller-Ende verbunden ist, verwenden das gesamte Fahrzeug-CAN und das Debugging-CAN jeweils einen geschirmten, verdrillten Zweidrahtpaar.

3. Alle im Kabelbaum verwendeten Drähte können für den langfristigen Normalbetrieb -20 ° C bis 105 ° C erreichen.

Nach den Zeichnungen bearbeitet, um Ihre verschiedenen kundenspezifischen Anforderungen zu erfüllen